Problema, kurią visi mato, bet niekas nenori spręsti
Vilniaus daugiabučių kiemai jau seniai tapo savotiška laukinės Vakarų zona – kas pirmas atėjo, tas ir šeimininkas. Kažkas užėmė vietą prie savo lango, kažkas atsivežė priekabą, kuri stovi nuo praėjusio rugsėjo, o kažkas tiesiog paliko automobilį ant žolės ir dingo. Ir visi žino, ir visi mato, bet niekas nežino, ką su tuo daryti. O jei ir žino – nenori kibti į konfliktą su kaimynu.
Tačiau problema realiai egzistuoja ir turi sprendimų. Tik reikia žinoti, kur beldžiasi ir kas atidaro.
Kiemas – ne viešoji erdvė ir ne kaimyno nuosavybė
Pirmiausia reikia suprasti vieną dalyką: daugiabučio kiemas dažniausiai yra bendroji dalinė nuosavybė, priklausanti visiems to namo butų savininkams. Tai reiškia, kad nei vienas gyventojas neturi teisės vienas spręsti, kas tame kieme gali stovėti ir kur. Jei kažkas pastatė automobilį be bendrijos ar valdytojo leidimo – tai jau yra teisinis pažeidimas, nesvarbu, ar tas žmogus gyvena tame name, ar ne.
Vilniuje situaciją dar labiau komplikuoja tai, kad dalis kiemuose esančių aikštelių yra savivaldybės žemėje, dalis – privačioje, o dalis – mišrioje. Prieš imantis veiksmų, verta išsiaiškinti, kieno žemė. Tai galima padaryti per Registrų centro viešą žemėlapį arba paklausti namo administratoriaus.
Ką realiai galima padaryti
Teoriškai galimybių yra kelios, praktiškai – ne visos veikia vienodai efektyviai.
Kreiptis į namo administratorių arba butų savininkų bendriją. Tai logiškiausias pirmas žingsnis. Administratorius gali oficialiai įspėti pažeidėją, o jei automobilis stovi ant bendrosios nuosavybės be leidimo – inicijuoti jo pašalinimą. Problema ta, kad daugelis administratorių reaguoja lėtai arba vengia konfliktų. Jei per savaitę niekas nepasikeitė – eikite toliau.
Skųstis Vilniaus miesto savivaldybės Administracinių ginčų skyriui arba Saugaus eismo skyriui. Jei automobilis stovi ant savivaldybei priklausančios žemės ar blokuoja privažiavimą, galima kreiptis į savivaldybę. Skundą galima pateikti elektroniniu būdu per e. valdžios portalą arba tiesiogiai. Reikia turėti nuotraukas su data ir laiku, automobilio valstybinį numerį ir tikslų adresą.
Kviesti Vilniaus miesto policiją arba Vilniaus apskrities vyriausiąjį policijos komisariatą. Jei automobilis blokuoja išvažiavimą, stovi ant šaligatvio ar kitaip pažeidžia Kelių eismo taisykles – tai jau policijos kompetencija. Jie gali surašyti protokolą ir inicijuoti transporto priemonės evakuaciją. Skambinti reikia 112 arba 8 700 60 700.
Kreiptis į Valstybinę kelių transporto inspekciją (VKTI). Jei automobilis stovi ant ženklu pažymėtos neįgaliųjų vietos arba kitaip pažeidžia specialius reikalavimus – VKTI gali skirti baudą.
Kur sistema stringa
Čia prasideda nemaloni tiesa. Net ir pateikus skundą, procesas gali užtrukti savaites. Savivaldybė perduoda informaciją policijai, policija sako, kad tai civilinis ginčas, administratorius sako, kad neturi įgaliojimų, o automobilis tuo metu toliau stovi. Ši atsakomybės kamuolio žaidimas yra labai gerai žinoma problema Vilniuje.
Be to, jei automobilis priklauso kaimynui – situacija tampa dar jautresnė. Oficialūs skundai gali sukelti ilgalaikį konfliktą, o to daugelis žmonių tiesiog nenori. Todėl dalis problemų tiesiog lieka neišspręstos.
Dar vienas niuansas: evakuacija privačioje žemėje yra sudėtingesnė nei viešojoje. Savivaldybės evakuatorius gali veikti tik viešosiose erdvėse. Privačioje žemėje reikia arba teismo sprendimo, arba žemės savininko iniciatyvos.
Kai kantrybė baigiasi: kas iš tikrųjų veikia
Praktika rodo, kad greičiausiai veikia du dalykai: tiesioginis pokalbis su automobilio savininku (jei jis žinomas) ir dokumentuotas, nuoseklus skundų pateikimas kelioms institucijoms vienu metu. Kai savivaldybė, policija ir administratorius gauna tą patį skundą tą pačią dieną – reakcija atsiranda greičiau.
Taip pat verta žinoti, kad Vilniuje veikia programa „Tvarkau miestą”, per kurią galima pranešti apie pažeidimus su nuotraukomis. Ji ne visada veikia greitai, bet sukuria oficialų įrašą, kurio vėliau galima reikalauti.
Ilgesniu laikotarpiu – vienintelis tikrai veiksmingas sprendimas yra organizuota bendruomenė. Namai, kuriuose veikia aktyvi butų savininkų bendrija, turi aiškias taisykles dėl stovėjimo ir gali jas įgyvendinti. Ten, kur bendrijos nėra arba ji yra tik popieriuje – laukinė zona išlieka. Ir tai nėra policijos ar savivaldybės problema. Tai mūsų pačių problema.
